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本年蔚来的蜕变科技日上，莫得了Imagine Dragons的脸色献唱，也莫得了车主们包机天上蹦迪，更莫得了雇主娘和奶茶妹妹“你老公15分钟，我老公10秒”的采访。

最大的亮点，即是李斌低调地掏出了立项一年多的蔚来手机NIO Phone。

好多媒体一上来就质疑当今的科技公司雇主们不务正业，造手机的要去造车，造车的又要去造手机。对此大星第一个就不原意，不要因为一个贾跃亭倒下了，就看谁王人像要为梦思窒息。

李斌就大方地示意，不是因为蔚来造车不收成要用手机盈利，而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝不绝的手机：

有了NIO Phone，车钥匙真是不需要再用了。

发布会上李斌先容说，蔚来手机全球始创了“车控键”，完了了30项功能一键直达，包括：初始车辆、车辆召唤、遥控停车、守卫格式、车辆情景查询、后备箱截止等。

不仅如斯，惟一拿入辖下手机坐在蔚来汽车里，手机就能精确识别机主坐在主驾驶、副驾驶依然后排位置，完了精确控车。

在现场的汽车博主，证实起来也透着一股话只说三分的形势。比如陈震就说，淌若你把它融会成一部手机，那大致率你不会去糜掷，但淌若你把它融会成一把具有遍及车控功能的“车钥匙”+车内Pad+掌上Nomi的话：

那看成车主，很大致率会添置一部。

南都记者就此专访了国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长、研究员郭焦锋。

我代表车主问一个他们可能不会问的问题——坐在后备箱里能识别到吗？

大星看发布会的时刻一直嗅觉蔚来手机的背影很眼熟。思了很久，才情起客岁发布的一加Ace Pro也长这么。

淌若真要说鉴别，可能因为手机行业太卷，导致一加Ace Pro有了黑眼圈。

在之后的先容里，二者相似处越来越多。比如李斌说别的安卓手机密靠告白收成，而蔚来手机0系统告白，0贸易预装，这和一加一直强调的白净安卓系统险些一模雷同。

看了一下设立，蔚来手机搭载高通骁龙8 Gen2跨越版，最高16GB+1T内存组合可选，配备6.81英寸屏幕，支援1-120Hz可变刷新率，搭载5000万广角+超广角+潜望长焦后置三摄。

这个设立依然要比客岁上市的一加Ace Pro好一些的，接近于本年的一加11。然后到了欣慰东说念主心的售价钱式，当李斌翻到那页PPT的时刻，大星目下一黑。

这个售价，是一加Ace Pro的两倍还要多，比一加11也要贵上不少。但为什么除了7499还有两个价钱，看轻哪位蔚来车主呢？

在现场不雅众“遥遥跨越”的呼声中，李斌笑着说，不是遥遥跨越，但很好用。他还说，高端旗舰手机该有的，蔚来手机王人有了，况且时代含量其实莫得那么高，各人就无谓饱读掌了。

大星合计，蔚来看成造车新势力里第一个造手机的，即是用行为告诉各人，当今惟一有钱，靠着中国老到的供应链，粗率一个公司就能整合出一台高设立手机，那些手机公司没事儿别来和各人装时代宅。况且他讲明了不是和华为OV小米雷同面向专家阛阓，老乡们不要慌，先找找我方的原因，望望这几年有莫得负责职责。

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另外，既然是职业车主，大星以致觉到手机价钱定低了，学学Vertu平直标价30万，买车就送手机，主打一个汽车圈最大降价幅度。

真能如斯，我看特斯拉年底就得退出亚洲。

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